Dacă ar fi să alegem un singur moment în care designul auto a atins apogeul stilului „wedge” (pană), acela ar fi, fără îndoială, dezvăluirea prototipului Lancia Stratos HF Zero la Salonul Auto de la Torino din 1970. Creată de geniul Marcello Gandini la studiourile Bertone, această mașină părea să vină dintr-o galaxie îndepărtată, sfidând orice regulă de ergonomie sau estetică a vremii.
Doar 84 de centimetri înălțime
Cel mai șocant aspect al lui HF Zero este silueta sa incredibil de joasă. Cu o înălțime de doar 84 de centimetri, mașina este atât de plată încât te întrebi cum ar putea încăpea doi oameni înăuntru.
-
Accesul spectaculos: Mașina nu are portiere convenționale. Pentru a intra, trebuia să ridici parbrizul imens (care servea drept trapă), să pășești pe o zonă cauciucată de pe capotă și să te strecori în cabina minimalistă.
-
Coloana de direcție mobilă: Volanul se putea deplasa pentru a facilita accesul șoferului în poziția de condus aproape orizontală.
-
Vizibilitate panoramică: Deși pare un buncăr, geamurile laterale uriașe ofereau o perspectivă unică asupra drumului, chiar de la nivelul asfaltului.
Inginerie sub o caroserie de vis
Deși arăta ca un decor de film science-fiction, Stratos HF Zero era o mașină complet funcțională.
-
Motorizare: Sub capota triunghiulară din spate se afla motorul V4 de 1.6 litri preluat de la o Lancia Fulvia HF, capabil să producă 115 CP.
-
Echipare: Deși motorul nu era cel mai puternic, greutatea redusă și profilul aerodinamic extrem o făceau surprinzător de agilă.
-
Detaliul futurist: Bordul era format dintr-un panou de sticlă verde, situat în stânga șoferului, care afișa informațiile prin tehnologie digitală timpurie, un precursor al ecranelor moderne.
Legenda care a născut o campioană
Importanța lui HF Zero nu se rezumă doar la design. Se spune că Nuccio Bertone a condus personal acest prototip sub bariera de acces a sediului Lancia din Torino, demonstrând cât de joasă este mașina, pentru a-i convinge pe șefi să colaboreze.
Această colaborare a dus la nașterea modelului de serie Lancia Stratos HF, mașina care a dominat Campionatul Mondial de Raliuri (WRC) la mijlocul anilor ’70. Deși varianta de raliu era mult mai înaltă și robustă, ea a păstrat spiritul agresiv și liniile ascuțite impuse de conceptul Zero.
Un record de preț și prestigiu
După ce a stat zeci de ani în muzeul Bertone, prototipul original Stratos HF Zero a fost vândut la licitație în 2011 pentru suma impresionantă de 761.600 de euro. Astăzi, valoarea sa este estimată la câteva milioane, fiind considerată una dintre cele mai importante piese de design industrial din secolul XX.
Știați că? Lancia Stratos HF Zero a fost sursa de inspirație principală pentru designul celebrului vehicul al lui Michael Jackson din filmul Moonwalker.